C22

Die Comco Ikarus C22 ist ein zweisitziges Ultraleichtflugzeug, das von 1982 bis 1992 am Stammsitz des Herstellers Comco Ikarus in Mengen (Baden-Württemberg) gefertigt wurde. Als abgestrebter Hochdecker in Gemischtbauweise aus verschraubten Aluminiumrohren mit Polyestertuch-Bespannung gehört die C22 zu den prägenden Mustern der frühen deutschen UL-Szene. In rund zehn Produktionsjahren entstanden drei Hauptvarianten: Die C22 (Basismodell), die C22B mit verbessertem Tragflächenprofil und die C22C Fox mit geschlossener GFK-Kabine, Türen auf beiden Seiten und einer Instrumentenkonsole.

Motorenseitig bietet die C22 eine breite Palette: Frühe Exemplare tragen den Rotax 462 oder Rotax 532 Zweitakter, während spätere Baujahre häufig mit dem Rotax 582 (65 PS) ausgestattet sind. Die begehrteste Variante ist die C22 Aero mit dem Rotax 912 Viertakter (80 PS), der deutlich laufruhiger und sparsamer arbeitet. Die Reisegeschwindigkeit liegt je nach Motor bei 130 bis 160 km/h, die Reichweite bei 400 bis 600 km.

Wer eine Comco Ikarus C22 gebraucht kaufen möchte, findet auf dem deutschen Markt derzeit Angebote zwischen 5.000 und 15.000 Euro. Exemplare mit dem Rotax 912 und gepflegtem Zustand erreichen bis zu 20.000 Euro. Die C22 ist damit eines der günstigsten Ultraleichtflugzeuge überhaupt und ein attraktiver Einstieg in die UL-Fliegerei.

Zu den Stärken der C22 gehören die gutmütigen Flugeigenschaften mit dickem, verzeihenden Profil, die niedrigen Anschaffungs- und Betriebskosten, die einfache Wartung dank verschraubter Konstruktion sowie der sparsame Kraftstoffverbrauch von 10 bis 15 Litern pro Stunde. Die Schwächen sind allerdings nicht zu übersehen: Die offene oder nur teilverkleidete Kabine bietet wenig Wetterschutz, die Reisegeschwindigkeit ist im Vergleich zu modernen ULs gering, und Ersatzteile für ältere Varianten mit Zweitaktmotoren werden zunehmend schwieriger zu beschaffen.

Die C22 eignet sich hervorragend für Piloten, die ein unkompliziertes, preiswertes Ultraleichtflugzeug für Platzrunden, Lokalflüge und entspanntes Fliegen bei gutem Wetter suchen. Sie ist ideal für Einsteiger mit kleinem Budget oder als nostalgisches Zweitflugzeug. Wer hingegen lange Überlandstrecken oder komfortables Reisefliegen plant, sollte den Nachfolger C42 in Betracht ziehen.