A22

Die Aeroprakt A22 Foxbat ist ein Klassiker unter den Ultraleichtflugzeugen und seit über 25 Jahren weltweit im Einsatz. Entworfen von Chefkonstrukteur Yuri Yakovlev bei Aeroprakt in Kiew, absolvierte der Prototyp seinen Erstflug am 21. Oktober 1996. Bis heute wurden über 1.600 Exemplare ausgeliefert – ein Beleg für die Beliebtheit dieses Musters. In Australien und Großbritannien wird die A22 unter dem Namen „Foxbat" vermarktet, in den USA als „Valor".

Die A22 ist ein zweisitziger Hochdecker mit genieteter Aluminium-Rumpfstruktur und stoffbespannten Tragflächen. Standardmäßig wird der Rotax 912 ULS (100 PS) verbaut. Die Überziehgeschwindigkeit liegt bei bemerkenswert niedrigen 52 km/h, die Reisegeschwindigkeit beträgt rund 150–155 km/h bei 75 % Leistung. Besonders beeindruckend sind die Kurzstartfähigkeiten: Start und Landung gelingen auf deutlich unter 250 Metern.

Eine Aeroprakt A22 gebraucht kaufen ist auf dem deutschen Markt gut möglich. Die Preisspanne liegt zwischen 20.000 EUR und 55.000 EUR. Ältere A22-Modelle beginnen um 20.000–25.000 EUR, während neuere A22LS-Varianten mit Rotax 912 ULS und guter Avionik 45.000–55.000 EUR kosten.

Stärken: Äußerst gutmütige Flugeigenschaften mit praktisch keinem Flügeldurchsacken beim Überziehen, hervorragende STOL-Eigenschaften, außergewöhnliche Rundumsicht dank großer Windschutzscheibe und verglasten Bubble-Türen, geräumiges Cockpit, niedriger Anschaffungspreis und geringe Betriebskosten. Schwächen: Die Reisegeschwindigkeit von rund 150 km/h ist im Vergleich zu modernen ULs eher niedrig. Die stoffbespannten Flächen erfordern regelmäßige Kontrolle und sind anfälliger für Witterungsschäden bei Außenlagerung. Die Zuladung ist besonders in der 472,5-kg-Klasse begrenzt.

Die A22 Foxbat ist das ideale Ultraleichtflugzeug für Einsteiger, Flugschüler und Piloten, die ein gutmütiges, wartungsarmes und preiswertes Flugzeug suchen. Auch für Piloten, die gerne kurze Graspisten anfliegen, ist die A22 dank ihrer STOL-Eigenschaften eine hervorragende Wahl.